Çelik Sektöründe 2021 - 5. Haftanın Öne Çıkanları

Çelik Sektöründe 2021 - 5. Haftanın Öne Çıkanları Avrupa Komisyonu, İtalya Hükümetinin Ilva'ya Girişini Onayladı Avrupalı şirket birleşmeleri kontrol yetkililerinin, devlete ait kuruluş Invitalia ve ArcelorMittal tarafından AM Investco İtalya'nın (eski Ilva’dan sorumlu) planlanan ortak kontrolünde rekabet endişesi görmediği bildiriliyor. Basitleştirilmiş inceleme prosedürünün ardından, Avrupa Komisyonu’nun, ortaklığın "Birleşme Yönetmeliği kapsamına girdiğine" ve "bildirilen işleme karşı çıkmamaya ve iç pazar ve EEA Anlaşması ile uyumlu olduğunu beyan etmeye" karar verdiği vurgulanıyor. İtalya hükümeti ile ArcelorMittal arasındaki anlaşmaya göre Invitalia’nın, işletmeyi modernize etmek için 1 milyar €'nun üzerinde bir yatırım karşılığında 2022 yılına kadar AM Investco İtalya'nın % 60 hissesine sahip olacağı kaydediliyor. ( Metal Expert/Kallanish, 01 Şubat 2021 ) SSAB, Tata Steel IJmuiden'i Satın Alma Planlarını İptal Etti Avrupa'da planlanan iki büyük çelik devralımından birinin, İsveçli üretici SSAB'nin Hollandalı Tata Steel Europe’un çelik işletmesini satın almamaya karar vermesiyle başarısız olduğu, satın almanın, SSAB'nin çevre stratejisinin uygulanmasını engelleyecek olması nedeniyle iptal edildiği bildiriliyor. İsveçli çelik üreticisinin yaptığı açıklamada, iki aydan fazla süren analizin ardından SSAB’nin, "IJmuiden'i SSAB’ın stratejik çerçevesine entegre etmek için sınırlı olasılıklar görülmesi" nedeniyle potansiyel anlaşma konusundaki görüşmelerden çekildiği kaydediliyor. İngiliz ve Hollandalı şirketlerini ayırmayı planlayan Tata Steel’in, artık Hollanda'daki diğer seçenekler üzerinde düşünmek zorunda kalacağı belirtiliyor. ( Metal Expert, 01 Şubat 2021 ) Arvedi Fon Aldı, Pik Demiri Hurdayla Değiştiriyor İtalyan çelik üreticisi Arvedi’nin, Trieste tesisinin yeniden dönüştürülmesi ve Cremona'daki ana çelik fabrikasındaki iyileştirmeler için 227 milyon € (274 milyon $) yatırım yapacağı, amacın, CO2 emisyonlarını azaltmak ve daha çevreci çelik üreterek demir hurdasına daha fazla bağımlı hale gelme olduğu bildiriliyor. Ekonomik Kalkınma Bakanlığı’nın (Mise), Lombardiya bölgesi ve Friuli Venezia Giulia bölgesi hükümet yatırım kuruluşu Invitalia ile birlikte operasyonu destekleyeceği ifade ediliyor. Cremona'da, pik demir hammaddesini hurdayla değiştirmek amacıyla ekipmanı geliştirmek için 53 milyon € kullanılacağı ve 56 milyon €’ya yeni bir temiz elektrik santrali inşa edileceği belirtiliyor. Yeni elektrik santralinin, mevcut elektrik santraline kıyasla küçük bir çevresel etkiye sahip olacağı kaydediliyor. Mise’nin, çoğunlukla demir hurdasından beslenen sürdürülebilir bir çelik üretim tesisi oluşturmak amacıyla araştırma ve geliştirmeye 32 milyon € harcanacağını açıkladığı aktarılıyor. Arvedi, bankalardan 240 milyon € 'luk bir "yeşil kredi" aldığı; finansmanın, endüstriyel sürdürülebilirliği ve döngüsel ekonomiyi teşvik eden Avrupa planı olan Yeni Yeşil Mutabakatı ile uyumlu olduğu vurgulanıyor. ( Kallanish, 01 Şubat 2021 ) Baowu, Kunming Iron and Steel'in Çoğunluk Hissesini Alacak Çinli Baowu Steel Group’un (Baowu), Güneybatı Çin'de devlet tarafından işletilen Kunming Iron and Steel Group Company'nin (KISC) çoğunluk hissesini satın alacağı haber veriliyor. 1 Şubat'ta Baowu temsilcileri ve Yunnan eyaleti yetkililerinin, KISC'nin çoğunluk hisselerinin Yunnan eyaleti SASAC'tan Baowu'ya devredileceği bir anlaşma imzaladıkları bildiriliyor. KISC'nin yan kuruluşu Yunnan Coal Energy Company'nin açıklamasına göre, çelik üreticisinin, KISC'nin % 90'ına sahip olacağı ve geri kalan hisselerin eyalet yetkililerinin elinde olacağı aktarılıyor. Baowu şu anda WISCO aracılığıyla devlet tarafından işletilen çelik üreticisinde % 48,41 hisseye sahip bulunuyor. Yunnan eyaletinde bulunan KISC’nin, hammadde (kok) ve çelik (hem uzun ürünler hem de yassı ürünler) dahil olmak üzere geniş bir ürün portföyüne sahip olduğu, üreticinin, 2019 yılında % 6 artışla 7,73 milyon ton çelik ürettiği bildiriliyor. Şirketin, eyaletin en büyük karayolu lojistik sağlayıcısı olduğu ve 2019'da KISC’nin, Myanmar'da 4 milyon ton/yıl kapasiteli entegre çelik tesisi kurmak için Myanmar Çelik Derneği ile de bir anlaşma imzaladığı vurgulanıyor. Geçtiğimiz hafta, Baowu'nun şu anda Doğu Çin'de devlet tarafından işletilen bir başka çelik üreticisi olan Shandong Iron and Steel Group (2019'da 27,58 milyon ton) ile görüşmekte olduğu bilgisinin piyasaya yayıldığı ifade ediliyor. ( Metal Expert, 02 Şubat 2021 ) POSCO Dünyanın İlk LNG Yakıtlı Sevkiyatını Gerçekleştirdi Güney Koreli çelik üreticisi Pohang Iron and Steel Co. (POSCO), LNG yakıtlı dökme yük gemisiyle dünyanın ilk deniz aşırı demir cevheri sevkiyatını gerçekleştirdiğini açıkladı ve bu sevkiyat çevre dostu bir operasyonun başlangıcı oldu. LNG yakıtlı dökme yük gemisi HL Green, geçtiğimiz yıl Aralık ayında Güney Kore’den ayrıldı ve Avustralya’dan 180.000 mt demir cevheri yüklenerek 2020 yılı Ocak ayında Gwangyang tesisine ulaştı. LNG yakıtı, kükürt oksit ve nitrojen oksit salımını %85-99 oranında azaltıyor. Öte yandan, HL Green ile inşa edilen bir başka çevre dostu gemi HL ECO, Avustralya’dan kömür yüklenerek 26 Ocak tarihinde Gwangyang tesisine ulaştı. POSCO, 2018 yılı Aralık ayında mevcut hammadde gemilerinden ikisini LNG yakıtlı gemilerle değiştirmeye karar verdi. POSCO ayrıca 38 deniz aşırı hammadde gemisinden 21’ine egzoz gazı temizleme sistemleri kurdu. Geriye kalan gemiler, nakliye şirketleri ve gemi üreticileriyle iş birliği yapılarak LNG yakıtlı olanlar da dahil olmak üzere çevre dostu gemilerle değiştirilecek. ( SteelOrbis, 02 Şubat 2021 ) Liberty Steel’in thyssenkrupp’un Çelik Birimi İçin Verdiği Teklifte Netleşmesi Gereken Konular Var Almanya merkezli thyssenkrupp’un CEO’su Martina Merz, şirketin yıllık genel toplantısı için hazırladığı konuşmada, thyssenkrupp’un, İngiltere merkezli Liberty Steel’in şirketin çelik birimi için verdiği teklifi dikkatle incelediğini belirtti. Martina Merz, “Bu teklif hala bağlayıcı değil ve netleşmesi gereken birçok karmaşık konu içeriyor,” dedi. Bloomberg’ün konuya yakın kaynaklardan edindiği bilgilere göre, Liberty Steel Group’un thyssenkrupp’un çelik birimi için verdiği teklif, thyssenkrupp’un emeklilik ödemelerindeki 4 milyar € açığı kapatmak için sermaye yatırımı yapmasını istiyor. Bunun da şirketin öz sermayesini en az 1,5 milyar € eksiye düşüreceği bildiriliyor. Martina Merz, “En başından beri vurguladığımız gibi, kendimizi herhangi bir üçüncü tarafa bağımlı hale getirme niyetinde değiliz ve kendi çabalarımızla çelik birimini geleceğe uygun hale getirmek için alternatif bir çözüm üzerinde çalışıyoruz,” dedi. SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre şirket, çelik birimini şirketin bir parçası olarak tutmak veya ayrı bir şirket haline getirmek gibi seçenekleri de değerlendiriyor. SteelOrbis’in daha önce bildirdiği üzere, geçtiğimiz ay Liberty Steel Group, yapılan durum tespiti sonuçlarına dayanarak thyssenkrupp’un çelik birimine yönelik verdiği teklifi artırdığını açıklamıştı. ( SteelOrbis, 03 Şubat 2021 ) Thyssenkrupp, Hidrojen Enjeksiyon Denemelerini Tamamladı Alman çelik üreticisi Thyssenkrupp’un, indirgeme etkeni olarak kömür tozunun yerini alması için yüksek fırına hidrojen enjeksiyonunu test etme programının hükümet tarafından finanse edilen ilk aşamasını tamamladığı bildiriliyor. Bu aşamanın, şirketin 2030 yılına kadar CO2 emisyonlarını % 30 azaltma stratejisinin bir parçası olarak Duisburg merkezli 9 No’lu Yüksek Fırın’ın 28 tüyerinden (sıcak hava üfleme borusu) birine hidrojen enjeksiyonunu içerdiği belirtiliyor. Başarılı araştırma sonuçlarına dayanarak, Thyssenkrupp’un, 2022'de başlayacak olan projenin ikinci aşamasında bu teknolojiyi 28 tüyerin hepsine uygulamayı planladığı ifade ediliyor. Üreticinin, ikinci aşamada hidrojen nakliyesi için bir boru hattı inşa edeceği kaydediliyor. Thyssenkrupp Steel CTO'su Arnd Koefler'e göre, bu programın tamamlanmasının ardından, üretici hidrojen bazlı doğrudan indirgeme tesislerinin inşaatına başlanılacağı aktarılıyor. Duisburg'daki ilk DR tesisinin (1,2 milyon ton/yıl) tamamen yeşil hidrojenle çalıştırılacak ana kısmının 2025 yılında tamamlanması bekleniyor. ( Metal Expert, 04 Şubat 2021 )

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Ülkemiz Demir Çelik Sektöründe Sonu Hazin Biten Bir Proje - Sivas Demir Çelik ( Sidemir )

ÜÇÜNCÜ BEŞ YILLIK KALKINMA PLANI 1973 - 1977 DEMİR ÇELİK SEKTÖRÜ

DÖRDÜNCÜ BEŞ YILLIK KALKINMA PLANI 1979-1983 DEMİR ÇELİK SANAYİİ