Çelik Sektöründe 2020 - 39. Haftanın Öne Çıkanları
Çelik Sektöründe 2020 - 39. Haftanın Öne Çıkanları
ArcelorMittal Europe:
Karbonsuz Üretime Geçmek İçin Avrupa Çelik Sektörünün Doğru Politikalara
İhtiyacı Var
Avrupa’nın en büyük çelik üreticisi ArcelorMittal Europe,
Smart Carbon ve yenilikçi DRI Teknolojilerini içeren karbonsuz üretim yol
haritasına ilişkin bir açıklama yaptı. ArcelorMittal, Avrupa çelik sektörünün
karbonsuz üretimini desteklemek için doğru politikalara sahip olmanın önemli
olduğuna inanıyor. Şirket, iklim hedeflerine ulaşmak amacıyla ArcelorMittal
için dört temel politika olduğunu belirtiyor. Bunlardan ilki, karbonsuz üretim
için önemli bir çalışma olan ve aynı zamanda AB yerel çelik üreticilerinin
karbon maliyetlerini ithalatınkiyle uyumlu hale getirerek adil bir rekabet
ortamı yaratan Karbon Sınır Düzenlemesi. İkinci politika, düşük salımlı çelik
üretiminin yaygınlaştırılmasını sağlamak için bol ve uygun fiyatlı temiz
enerjiye erişim. Üçüncü politika, düşük salımlı çelik üretimi için
sürdürülebilir finansman sağlanması. Dördüncü politika ise döngüsel ekonomiye
geçişi hızlandırmak. Şirket, 2050 yılına kadar karbon nötr olma amacıyla CO2
emisyonlarını 2030 yılına kadar % 30 azaltma hedefine ulaşmak için çalışıyor,
bu bağlamda Avrupa'daki farklı tesislerde Akıllı Karbon ve yenilikçi DRI adlı
iki pilot proje inşa ettiği bildiriliyor. Karbon nötrlüğüne giden her iki yolun
da 2030 yılına kadar tüm proses emisyonlarını içeren kapsam 1 CO2
emisyonlarını, hidrojen bazlı çelik üretimi için ihtiyaç duyulan büyük ölçekli,
uygun fiyatlı, yenilenebilir enerjiyi beklemek zorunda kalmadan önemli ölçüde
azaltmaya yardımcı olacağına inanıyor. ( SteelOrbis/Kallanish, 21 Eylül 2020)
Malezya, Çin’in 10
Milyon ton/yıl Çelik Projesine Yeşil Işık Yaktı
Malezya'nın, Çin tarafından yatırımı üstlenilen ve
Bintulu'daki Samalaju Endüstri Parkı'nda bulunan 10 milyon tonluk yeni entegre
çelik fabrikası Wenan Iron and Steel’in, 1 Eylül'de Federal Sanayi
Bakanlığı'ndan bir onay mektubu aldığı ve yatırımın temelinin atılmak üzere
olduğu belirtiliyor. Şirketin, projenin 13 milyar MYR (3,15 milyar $)
değerindeki üretime yönelik ilk inşaatına başlayacağı ifade ediliyor. Malezya
Demir ve Çelik Endüstrisi Federasyonu ve Malezya Çelik Birliği’nin, sanayideki
kapasite fazlası nedeniyle Malezya'da uzun ve yassı çelik ürünlerine yönelik
yeni yatırımlar için üretim lisanslarının derhal dondurulması çağrısında
bulunması ve Samalaju Endüstri Parkı'ndaki projeye alenen karşı çıkmasıyla,
projenin geçtiğimiz Şubat ayında tehlikeye girdiği bildiriliyor. 2019'da Malezya'nın
toplam çelik tüketiminin bir önceki yılın aynı dönemine göre % 3 düşüşle 9,47
milyon ton ve toplam kurulu kapasitesinin 25 milyon ton civarında olduğu
biliniyor. Bu nedenle, piyasa uzmanlarına ve özellikle yerel çelik
üreticilerine göre, ülkenin, mevcut yerel oyuncularla rekabet edecek başka bir
büyük çelik fabrikasına sahip olamaması gerektiği ifade ediliyor. ( Metal
Expert, 21 Eylül 2020 )
KARDEMİR, Monoblok
Demir Yolu Tekerleği Üretecek
KARDEMİR'den yapılan açıklamada, şirketin, Türkiye'nin ilk
ve tek demir yolu tekerleği üretim tesisine sahip olduğu ve TCDD Taşımacılık AŞ
Genel Müdürlüğünün demir yolu tekerleği ihalesini kazandığı ifade edildi.
Şirketin Türkiye'nin demir ve çelik ürünleri alanında yaptığı ithalata karşı
ürün geliştirme çalışmalarını sürdürdüğü belirtilen açıklamada, şunlar
kaydedildi: "Şirketimiz TCDD Taşımacılık AŞ'nin ihtiyaç duyduğu ve ihale
ettiği monoblok demir yolu tekerleği ihalesini kazanarak satışını
gerçekleştirmiş oldu. Yaklaşık 1.600 adet monoblok demir yolu tekerleği için açılan
ihalede, ülkemizin tek yerli üreticisi unvanıyla yer alarak milli servetimizin
yurt içinde kalmasına katkı sağladık. Yapacağımız ürün geliştirme
çalışmalarıyla iç piyasamızın ihtiyaçlarıyla uluslararası pazarlardaki tekerlek
ihtiyacını da karşılayarak ülkemize döviz girdisi sağlamayı
hedeflemekteyiz." "Ülkemizin raylı ulaşımına katkımızı
sürdürüyoruz" KARDEMİR'in Türkiye'nin ilk ve tek demir yolu rayı üreticisi
olduğu hatırlatılan açıklamada, "Şirketimiz, TCDD'ye yakın zamanda
gerçekleştirmiş olduğu yaklaşık 30 bin ton ray tedarikiyle de ülkemiz raylı
ulaşımlarına katkısını sürdürüyor. Tamamı ithalatla karşılanan ülkemiz demir
yolu tekerleği ihtiyacının yerli kaynaklar ve milli üretimle karşılanmaya başlanmasının
ülkemize, TCDD'ye ve şirketimize hayırlı olmasını dileriz." ifadelerine
yer verildi. ( Dünya, 21 Eylül 2020 )
Alman Bakan Zirvede
Konuştu: Avrupa Çelikçisini Koruyacak
Almanya Ekonomi Bakanı Peter Altmaier, dün Berlin’de
gerçekleşen Avrupa Birliği (AB) ticaret bakanları toplantısı öncesinde yaptığı
konuşmada, COVID19’dan ciddi oranda etkilenen Avrupa çelik sektörünü
koruyacaklarını söyledi. Birliğin sektörde çevre dostu üretime geçmesini
destekleyeceğinin sinyalini veren Altmaier, “Daha maliyetli olmasına rağmen,
Avrupa çelik sektörünü ‘yeşil üretime’ geçişte desteklemekten vazgeçmeyecek”
dedi. Avrupalı çelik üreticileri, Çin’in başı çektiği yurtdışı çelik üretimiyle
rekabet edememekten endişeliyken, Avrupa Komisyonu tarafında bir süredir
çevreye zararlı şekilde üretilen ithal çeliği vergilendirme konusu da
değerlendiriliyor. ( Dünya, 22 Eylül 2020 )
AB, Çelik Sektörüne
Destek Sözü Verdi
Avrupa ticaret bakanlarının, iklim nötr olma yolunda Avrupa
çelik endüstrisini düşük fiyatlı ithalattan korumak için önlemler alma sözü
verdikleri bildiriliyor. Almanya Ekonomi Bakanı Peter Altmaier’ın, Berlin'deki
AB ticaret bakanlarının gayri resmi toplantısında, Avrupalı çelik üreticilerine
destek garantisi verdiği ve Avrupa Komisyonu'nu (EC) düşük fiyatlı ithalat girişine
karşı daha rekabetçi ticaret koşulları sağlamaya çağırdığı ifade ediliyor.
Toplantıda Altmaier’ın, "Avrupalı çelik işçilerini hayal kırıklığına
uğratmak istemiyoruz ve buna izin vermeyeceğiz" dediği aktarılıyor. Avrupa
Komisyonu Ticaretten Sorumlu Başkan Yardımcısı Valdis Dombrovskis’in, AB'nin
çelik sektörünü desteklemek için mevcut tüm araçları kullanacağını söylediği
belirtiliyor. Bakanların, EC’nin karbon kaçağını önlemek için bir sınır
ayarlama mekanizması uygulama girişimini destekledikleri, ancak yeni CO2
vergilerinin DTÖ kurallarına uygun olması gerektiğine dikkat çektikleri
vurgulanıyor. Yine de, özellikle Avrupa Komisyonu'nun CO2 emisyonlarını azaltma
hedefini % 55'e yükseltme önerisi ve DTÖ sisteminin yenilenmeye olan ihtiyacı
göz önüne alındığında, somut eylemlerin çok hızlı bir şekilde uygulanması
gerektiği ifade ediliyor. Eurofer’in daha önce, Sınırda Karbon Düzenleme
Mekanizması’nın (CBAM) acil bir konu olduğunu, ancak CBAM parametrelerinin,
çelik dahil olmak üzere Avrupa endüstrisinin hem yurtiçinde hem de yurtdışında
rekabet edebilirliğini sağlaması gerektiğini belirttiği aktarılıyor. Alman
Çelik Federasyonu (WV Stahl) Başkanı Hans Juergen Kerkhoff’un, Avrupa'da yeşil
çelik üretimini sağlamak için Brüksel'in sektörü haksız çelik ithalatından
korumak için daha sıkı bir ticaret politikası belirlemesi gerektiğini
vurguladığı bildiriliyor. ( Metal Expert, 23 Eylül 2020 )
Avrupa Komisyonu Ekim
Ayı Sonunda Liberty-Ascoval-Hayange Birleşmesine Yönelik Karar Verecek
Avrupa Komisyonu’nun (EC), Fransız çelik tesislerinin
İngiliz Liberty Steel tarafından devralımını analiz etmek için basitleştirilmiş
prosedür kullanacağı belirtiliyor. AB birleşme kontrol otoritesinin,
basitleştirilmiş prosedür kapsamında planlanan Liberty Steel, Hayange ve
Ascoval kombinasyonunu gözden geçireceği, bunun da şirketlerin sıradan
prosedüre göre çok daha az ayrıntılı bilgi sağlamaları gerektiği anlamına
geldiği ifade ediliyor. Avrupa Komisyonu’nun, söz konusu prosedür kapsamındaki
rekabet etkileri hakkında bir piyasa araştırması yapmadan işlemi
netleştirebileceği aktarılıyor. Komisyon’un bildirimine göre, incelemenin
tamamlanması için geçici son tarihin 27 Ekim 2020 olduğu rapor ediliyor.
Liberty’nin, Fransız demiryolu üreticisi Hayange (300,000 ton/yıl) için
ihaleyi, teklifinin uzun ve yarı ürün üreticisi Ascoval'ın (600,000 ton/yıl)
devralımını da içermesi nedeniyle kazandığı kaydediliyor. Fransız hükümetinin,
ulusal demiryolu operatörü SNCF'ye demiryolu tedarikinde geleneksel ortaklar
olmaları bakımından, bu iki üreticiyi tek mülkiyet altında bulundurmak istediği
belirtiliyor. Liberty’nin, başlangıçta demiryolu operasyonlarını geliştirmek
için 65 milyon € yatırım yapacağı bildiriliyor. ( Metal Expert, 24 Eylül 2020 )
Ukrayna, Sera Gazı
Düzenlemelerini AB Normlarıyla Uyumlu Hale Getiriyor
Ukrayna Bakanlar Kurulu'nun yerel sera gazı kota piyasası
için bir düzenleyici mekanizma getirmek için bir dizi kararname çıkardığı
öğreniliyor. İşletmeler arası sera gazı kota ticaretini düzenlemeye yönelik bu
mekanizmanın, AB Ortaklık Anlaşması uyarınca Ukrayna'da uygulanması gereken AB
yasalarında belirtildiği kaydediliyor. Sistemin 1 Ocak 2020'den itibaren
başlatılması bekleniyor. Yerel basında çıkan haberlere göre, Ukrayna’nın gaz
izleme sistemini zamanında uygulamaya koymaması halinde, yerel ihracatçıların
AB'ye ürün satmak için ilave vergiler ödemesi gerekeceği vurgulanıyor. (Metal
Expert, 24 Eylül 2020 )
İtalya Hükümeti, İlva
Planını Ekim Ayı Başında Açıklayacak
İtalya Ekonomik Kalkınma Bakanı Stefano Patuanelli’nin
sendikalara yaptığı açıklamada, sorunlu çelik üreticisi ArcelorMittal Italia
için yeni kamu-özel sektör ortaklığının daha net bir tanımının Ekim ayı
başlarında açıklanabileceğini söylediği haber veriliyor. ArcelorMittal ile
müzakerelerin ilerlediği rapor ediliyor. Taranto tesisindeki işçilerin, tesisin
faaliyetsizliğini ve eski ve güvenilmez ekipmanın durumunu protesto etmek için
bir dizi grev yaptıkları, ancak sendikaların, 23 Eylül'de Roma'da Patuanelli
ile görüştükten sonra 24 Eylül'de yapılması planlanan son grevi iptal ettikleri
kaydediliyor. Patuanelli’nin ayrıca, tesisin modernizasyonu için gerekli olan
ve Avrupa fonlarını da içermesi gereken yaklaşık 3 milyar € (3,5 milyar $)
toplam yatırımdan bahsettiğine dikkat çekiliyor. İtalya hükümetinin, yatırım
kuruluşu Invitalia aracılığıyla ArcelorMittal Italia'da hissedar olmak için 470
milyon € tahsis ettiği ifade ediliyor. Devletin, çelik üreticisinin gerçek
değerini belirlemek için durum tespiti yaptığı ve ardından Ilva'nın çoğunluk
hissedarı olup olmayacağına karar vereceği kaydediliyor. Bu arada ArcelorMittal
Italia’nın, Taranto tesisinde iyileştirme çalışmaları yürüttüğü ve çevre
testleri gerçekleştirdiği bildiriliyor. ( Kallanish, 25 Eylül 2020 )
Yorumlar
Yorum Gönder