Çelik Sektöründe 2017 - 15.Haftanın Öne Çıkanları
Kardemir Yılın İlk
Çeyreğini Üretim Rekorları İle Geride Bıraktı
Kardemir’de kapasite artırımına yönelik yatırımlar ve
verimliliklerin iyileştirilmesine yönelik faaliyetler, üretim sonuçlarına
yansımaya devam ediyor. 2016 yılını, bir önceki yıla göre 70 ayrı üretim
parametresinde rekor üretimler ile kapatan Kardemir, 2017 yılının ilk
çeyreğinde, yeni rekorlara imza attı. 2017 yılı ilk çeyreğinde (
Ocak-Şubat-Mart dönemi ) geçen yılın aynı dönemine göre 150.000 tonu bulan
üretim artışları kaydedildi. Buna göre; yüksek fırınlardaki sıvı ham demir
üretimi % 38’lik artışla 402.472 tondan 551.358 tona çıkarken, çelikhanede sıvı
çelik üretimleri de % 33,4’lük artışla 455.216 tondan 607.434 tona yükseldi. Yılın
ilk çeyreğinde nihai ürünlerde de önemli oranlarda artış kaydedildi. Ray –
Profil ve Kontinü Haddehanede rekor üretimlere ulaşıldı. Ray – Profil
Haddehanesinde Ray, Profil, Köşebent, ve Maden Direği üretimleri % 47’lik
artışla 72.271 tondan 106.307 tona ulaştı. Net hadde mamulü toplam üretimleri
ise 85 bin tonluk artışla 233.334 tondan 319.175 tona yükseldi. Kardemir’de,
Ocak-Mart 2017 döneminde toplam 24 ayrı parametrede rekor faaliyet sonuçları
elde edildi. Kardemir, ilk çeyrekteki bu performansı ile geçen yılın sıvı çelik
üretim rekoru olan 2 Milyon 172 bin tonluk sıvı çelik üretimini aşarak, 2017
yılında 2 Milyon 450 bin tonluk yılsonu üretim hedefine ulaşmak için emin
adımlarla yoluna devam etmektedir. ( Kardemir, 07 Nisan 2017 )
Bakü-Tiflis-Kars
Demiryolu Projesi Haziranda Devreye Giriyor
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Kars
Açık Ceza İnfaz Kurumu Kesimhane Yapım İşi Temel Atma Töreni'nde yaptığı
konuşmada, Kars’ta olduğu gibi Türkiye'nin farklı yerlerinde de benzer
projelerin hayata geçirildiğini söyledi. Arslan, "Ülkemize hem istihdam
anlamında hem hükümlülerimizin hayata daha iyi hazırlanması adına hem de ülkeye
katma değer oluşturması adına çok önemli bir çalışma yaptıklarını ortaya
koydular." dedi. Arslan, projenin hayata geçmesiyle bölgedeki illerin de
bundan nasipleneceğini ifade ederek, "Tarım ve hayvancılık bölgesiyiz.
Sadece Kars'ta yaklaşık 500 bin büyükbaş hayvan var. Yine yaklaşık 600 bin
küçükbaş hayvan var, 4 ili (Kars, Ardahan, Iğdır, Ağrı) üst üste koyarsanız bu
dört katına çıkıyor. Biz hayvancılığı yapıyoruz, yetiştiriyoruz ama asıl besi
yapıp ikinci bir gelir elde etmeye gelince hayvanı başka yerlere gönderiyoruz,
yani bir hayvandan elde etmemiz gereken faydanın yarısını biz yarısını başkası
sağlıyor. Halbuki kesimhaneyle birlikte biz hem yetiştireceğiz hem keseceğiz
ama kesmeden önce de besleyeceğiz böylece besicilikten kaynaklanan gelirimizi
iki katına çıkartacağız." diye konuştu.
"Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi inşallah haziranda
devreye giriyor"
Cazibe Merkezleri Projesi'nin Kars'ta temelinin atıldığını
anımsatan Arslan, "Bu bölge için Cazibe Merkezleri çok önemli, inşallah o
kapsamda da yapacağımız yatırımlar sanayinin, endüstrinin gelişmesi adına
kuracağımız fabrikalar bu bölgenin kalkınması için önemli. Ama tarım,
hayvancılık bölgesinde burada elde edilecek ürünlerin işletilmesi entegre
tesislerinde üretilmesi ve buradan başka pazarlara da sunulması çok önemli,
bunlar da birbirinin tamamlayıcısı olacak." şeklinde konuştu. Arslan,
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi ile bölgede üretilen ürünlerin dünya
ülkelerine daha hızlı bir şekilde gönderileceğini vurgulayarak, şunları
kaydetti: "Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi inşallah haziranda devreye
giriyor, buradan ürettiğimiz ürünleri bir lojistik merkezinden kalkarak,
dünyanın her yerine gönderebilir hale gele geleceğiz. Ama sadece demiryolu
değil, özellikle bölünmüş yolları, sıcak asfalt yolları ülkemizin her yerinde
yapıyoruz ama bizim bölgemizde de Gürcistan'a Karadeniz'e ta Van'dan Akdeniz'e
her yere erişilebiliyor. Bunun için de şehrimizin her tarafını bölünmüş
yollarla komşu illerle bağlıyoruz, komşu illeri de başka illere bağlıyoruz.
Sahara Tünelini yapıyoruz, Ardahan-Artvin arasını 20 dakikaya indiriyoruz.
Artık 1,5-2 saat gitmek yok. Artvin de bölgemizin bir ili olarak bölgesel
erişimi sağlamak için inşallah Ilgar'dan Gürcistan'a Sahara'dan Karadeniz'e ve
bir şey daha yaptık, Aktaş Sınır Kapısı'ndan bir erişim var orada da Aşık
Şenlik Tüneli'ni başlattık, inşallah seneye bitiyor. Ülkenin her yerine
yaptığımız gibi bölgenin kalkınması için de gecemizi gündüzümüze
katıyoruz." ( AA, 10 Nisan 2017 )
Çin, Çelik Sanayiini
Yeniden Yapılandırmak İçin Yeni Bir Fon Kuracak
Çin’in, yerli çelik sanayini yeniden yapılandırmak ve yenilemek
amacıyla yeni bir fon kuracağı haber veriliyor. 5,88-11,8 milyar dolarlık fonun
Haziran ayında kurulacağı ve dört firma (China Baowu Steel Group’a ait Hwabao
Investment Co, US-China Green Fund, WL Ross & Co ve China Merchants Finance
Holdings Co) tarafından oluşturulacağı, ayrıca sözkonusu dört firmanın fon için
çerçeve anlaşması imzaladıkları bildiriliyor. Yeni fonun temel hedefinin
kapasite fazlalığını azaltma sürecini (2016-2020 döneminde 100-150 milyon ton)
hızlandırmak ve ülkede çelik sanayiinin yoğunluğunu artırmak olduğu; Çin’de
yerleşik en büyük 10 çelik firmasının, 2020 yılına kadar ülkedeki toplam çelik
üretimindeki paylarının % 34’den % 60’a çıkmasının planlandığı ifade ediliyor. (
Metal Expert, 11 Nisan 2017 )
Hindistan’ın, Çelik
Üretiminde Japonya’yı Geçmesi Öngörülüyor
Hindistan’ın, dünyanın en büyük ikinci çelik üreticisi
olmayı hedeflediğini açıkladığı ve söz konusu hedefe büyük altyapı
yatırımlarıyla çelik tüketimini artırarak ulaşılacağı haber veriliyor.
Hindistan Çelik Bakanı Chaudhary Birender Singh’in, 5 Nisan 2017 tarihinde
yaptığı açıklamada Hindistan’ın yerli çelik sanayiini destekleyeceğini
açıkladığı belirtiliyor. Dünya Çelik Derneği’nin verilerine göre Hindistan’ın
2016 yılında ham çelik üretimi 95,6 milyon ton seviyesinde gerçekleşirken,
Japonya’nın ham çelik üretiminin 104,8 milyon tona ulaştığı, Hindistan’ın çelik
üretimi ile ilgili hedefleri ve Japonya’nın üretim kapasitesini artırmayı
planlamaması göz önünde bulundurulduğunda Hindistan’ın en büyük ikinci üretici
konumuna yükselme olasılığının makul göründüğü açıklanıyor. Avustralya Sanayi,
İnovasyon ve Bilim Bakanlığı’nın en son yayımladığı rapora göre Hindistan’ın
çelik üretiminin önümüzdeki 2018 yılında % 6,8 oranında artışla 110 milyon
tona, 2019 yılında ise 118 milyon tona ulaşacağının öngörüldüğü bildiriliyor.
Buna ek olarak Çelik Bakanı’nın, hükümetin yerli çelik sanayini desteklemek
için 2017 yılında altyapı yatırımları için 61,9 milyar dolar ayırdığını
açıkladığı kaydediliyor. ( Metal Expert, 11 Nisan 2017 )
TANAP’ın Ana Boru Tedarikçisi
Tosçelik Spiral Boru, Proje Teslimatlarını Tamamlayan İlk Türk Boru Üreticisi
Oldu
Tosyalı Holding çatısı altındaki Tosçelik Spiral Boru, Trans
Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı Projesi'nde (TANAP) mart ayı itibariyle 475 km
boru teslim ederek taahhüdünü zamanından önce tamamladı ve proje teslimatlarını
bitirdi. Yaklaşık 475 km taahhüt ile TANAP’ın ana boru tedarikçisi olan
Tosçelik, Türkiye’den alınacak boruların 3’te birinin üretimini tamamlayarak,
asrın rüya projesi TANAP’ta ipi göğüsleyen ilk Türk üreticisi oldu. Azerbaycan
gazını Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşımayı amaçlayan Trans Anadolu Doğalgaz
Boru Hattı, 1850 kilometre uzunluğunda olacak ve projede toplamda 1 milyon 200
bin ton çelik boru kullanılacak. Çelik boruların 200 bin tonu yurtdışından
ithal edilecek, 1 milyon tonu ise Türkiye’de üretilecek. ( NTV, 11 Nisan 2017 )
CISA: Demir Cevheri
Fiyatlarının Dalgalanması Bekleniyor
Çin Demir Çelik Birliği’nin (CISA) yayımladığı rapora göre,
31 Mart itibarıyla Çin limanlarında ithal demir cevheri stokları aylık 3,75
milyon mt ve yıllık 38,25 milyon mt artışla 134,56 milyon mt seviyesine
yükseldi. CISA’ya göre, bu yılın ilk iki ayında Çin’in pik demir üretimi yıllık
5,98 milyon mt artışla 113,54 milyon mt olurken, Çin’in demir cevheri ithalatı
ise yıllık 19,67 milyon mt artış göstererek demir cevheri piyasasında devam
eden arz fazlasını yansıttı. CISA tarafından yapılan açıklamaya göre, demir
cevheri ithalatındaki artış sebebiyle demir cevheri arzı ve talep arasındaki
dengesizlik ve limanlardaki demir cevheri stoku seviyeleri yerel piyasada demir
cevheri fiyatlarına olumsuz baskı uygulamaya devam edecek. Bununla birlikte,
Çin’de altyapı yatırımlarının artması beklenirken, bu durumun yerel nihai mamul
fiyatlarını güçlü bir şekilde desteklemesi ve çelik piyasasının görünümünü
canlandırması bekleniyor. CISA’ya göre, önümüzdeki dönemde Çin’de demir cevheri
fiyatlarının dalgalanması bekleniyor. ( SteelOrbis, 12 Nisan 2017 )
Çin’de Yapısal Çelik
Tüketimi 2020 Yılına Kadar İki Katına Çıkacak
7 nisan tarihinde Çin Yapısal Çelik Derneği’nin bünyesinde
Çin Metal Sanayii Planlama ve Araştırma Enstitüsü’nün öncülüğünde bir Çelik
Standartları ve Teknik Komisyonu’nun kurulduğu haber veriliyor. Komisyon’un, 6
ay içinde yapısal çelik kullanımı ile ilgili ortak bir standart oluşturmayı ve
yapısal çelik piyasasının gelişmesini desteklemeyi hedeflediği kaydediliyor.
Çin’in, 2020 yılının sonuna kadar yapısal çelik tüketimini 50 milyon tondan 100
milyon tona yükseltmeyi hedeflediği, söz konusu hedefin Çin Ekonomi ve Bilgi
Komisyonu’nun 2016-2020 Çelik Sanayii Yenileme Planı çerçevesinde
gerçekleştirileceği bildiriliyor. Çin Metal Sanayii Planlama ve Araştırma
Enstitüsü Başkanı Li Xinchuang’ın, merkezi ve yerel hükümetlerin yapısal çelik
tüketiminin hızlandırılması ile ilgili çalışmaların yakında gerçekleşeceğini
belirttiği ifade ediliyor. Buna ek olarak Çin Ekonomi ve Bilgi Komisyonu
bünyesinde yer alan Hammadde Bölümü Başkanı Xu Wenli’nin, yapısal çeliğin geri
dönüştürülme oranının % 90 seviyesine ulaşacağını açıkladığı aktarılıyor. ( Kallanish,
13 Nisan 2017)
Vale Demir Cevheri
Rezervlerinin Yükseldiğini Bildirdi
Brezilyalı madenci ve demir cevheri üreticisi Vale’nin ABD
menkul kıymetler borsasına (SEC) yaptığı açıklamaya göre, şirketin demir
cevheri rezervleri yükseldi. Vale'ye göre, 2016 yılında hem görünür hem de
muhtemel rezervleri kapsayan toplam demir cevheri rezervi, 2015 yılında
kaydedilen 17,4 milyar mt’a kıyasla artarak 18,4 milyar mt seviyesine yükseldi.
Vale, 2016 yılında görünür demir cevheri rezervinin 4,5 milyar mt seviyesinde
ve muhtemel demir cevheri rezervinin 13,9 milyar mt seviyesinde yer aldığını
bildirdi. Vale, görünür rezervler için tüm çevre ruhsatlarının alındığını ancak
muhtemel rezervler için ruhsat alma sürecinin devam ettiğini belirtti. ( SteelOrbis,
14 Nisan 2017 )
Yorumlar
Yorum Gönder